BOMBAS

Nesta seção, você encontrará bombas de roda que pode carregar em sua camiseta e mochila, bombas para carregar no quadro, oficina e bombas de suspensão. Contamos com a mais ampla gama das marcas mais representativas como Zefal, Blackburn e Pro, entre outras.

Cada novo percurso traz uma aventura inesperada e um verdadeiro amante deste esporte deve estar preparado para qualquer imprevisto, portanto, é quase obrigatório que os ciclistas mais experientes sempre carreguem bombas e suspensões. Esses produtos permitem que o ciclista esteja preparado para qualquer furo e possa voltar para casa em todas as viagens.

As marcas deste tipo de produto identificadas como de maior qualidade são: Zefal, Blackburn e Pro, entre outras. Nas bicicletas você encontra essas marcas e muito mais, pois sabemos que cada ciclista tem necessidades específicas.

Onde é aconselhável levar as bombas de roda e suspensões?

Muitos ciclistas iniciantes que compraram uma bomba têm várias dúvidas sobre aonde levá-la durante seus percursos. Muitas pessoas costumam usá-lo em sua camisa, mas isso não é uma boa ideia. Se usarmos os bolsos traseiros da camiseta para guardar nossa bomba, correremos o risco de machucar consideravelmente nossas costas se cairmos. Alguns atletas profissionais deste esporte não aconselham que os ciclistas carreguem muito peso em sua camisa para que isso não os afete diretamente. Eles ainda acrescentam que em algumas ocasiões esse peso pode desviar o centro de gravidade nas descidas.

Outras pessoas decidem carregar as bombas em mochila ou camelback (mochila para hidratar).

O mais aconselhável é incorporar essas bombas na bicicleta. Algumas pessoas os instalam atrás do para-lama, sob a sela ou no quadro. Mas lembre-se que se decidir competir é aconselhável que retire todos os extras que tem na bicicleta, pois embora pesem apenas alguns gramas, será um peso extra e desnecessário.

Vantagens dos cilindros de CO2 para bicicletas

Se você está cansado de bombear ar toda vez que precisar aumentar a pressão de uma de suas rodas após um furo, mude para insufladores de cartucho de ar comprimido!

A maioria dos cartuchos carrega entre 12 e 16 gramas de CO2. Para inflar a câmara da bicicleta, é utilizada uma bomba que regula a passagem do ar por meio de uma espécie de torneira já incluída na própria bomba. Esses cartuchos e bombas de dióxido de carbono podem ser usados ​​em bicicletas de estrada e de montanha. São acessórios muito discretos e podem ser transportados com muita facilidade.

Se você quiser estar bem preparado, precisará de um adaptador de fluxo de ar. Dependendo do tipo de adaptador usado, você terá que comprar cartuchos com ou sem rosca. Mas a velocidade e a facilidade que as bombas de CO2 oferecem são incomparáveis.

Que aspectos devem ser levados em consideração na compra de bombas suspensas para bicicletas?

Muitas pessoas não tocam nas suspensões de suas bicicletas desde que as compraram e isso é um grande erro. Se você deseja otimizar o desempenho de sua moto ao máximo, você precisa ajustar as suspensões para se adequar a você. O normal é que eles sejam comprimidos a 20% quando você está de pé. Você também deve aplicar a pressão certa. Portanto, você deve ter uma boa bomba para suas suspensões. Embora essas bombas não sejam normalmente usadas diariamente, é importante que você tenha uma que ofereça grande qualidade. Recomendamos bombas cujo preço varia entre € 25-45. É essencial que eles tenham um manômetro e um manômetro embutidos.

Efeitos negativos e positivos da pressão

A pressão dos pneus pode nos ajudar a melhorar nossos tempos, mas regular a pressão do garfo pneumático pode ser difícil se não levarmos em consideração vários fatores. Dependerá muito do modelo da nossa bicicleta, mas também das seguintes características:

Rodas de estrada usam mais pressão do que rodas de montanha.
Se o piloto for leve, serão usadas pressões mais baixas.
Se o pneu for muito fino, ele suporta pressões mais altas.
Se o terreno for liso e regular, podem ser usadas pressões de inflação mais altas.
A pressão de inflação correta deve estar correta. Em outras palavras, se a pressão do ar for muito alta, a bicicleta pode se tornar muito resistente, será mais difícil de andar e, como consequência, o pneu envelhece muito mais rápido. . Pelo contrário, se a pressão do ar for muito baixa, o risco de ser perfurado aumenta consideravelmente.

As bombas de inflação revelam a pressão correta, por isso devemos estar atentos enquanto inflamos as rodas.

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